{"id":12714,"date":"2024-01-09T23:15:08","date_gmt":"2024-01-10T07:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ldwg.org\/noticias-sobre-la-construccion\/"},"modified":"2026-11-06T15:41:47","modified_gmt":"2026-11-06T23:41:47","slug":"construction-news","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ldwg.org\/es\/construction-news\/","title":{"rendered":"Noticias sobre la construcci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"construction-intro\">\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a1Ya est\u00e1 en marcha la tercera fase de las obras de limpieza del tramo superior!<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1720565494963{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00bb el_class=\u00bbcontent-top bg-green\u00bb el_id=\u00bbcontact-row\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Informaci\u00f3n de contacto del proyecto:<\/h2>\n<p class=\"construction-contacts phone\"><a href=\"tel:8885615394\">1.888.561.LDWG (1.888.561.5394)<\/a><\/p>\n<p class=\"construction-contacts email\"><a href=\"mailto:info@ldwg.org\">info@ldwg.org<\/a><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row\u00bb gap=\u00bb20&#8243; css_animation=\u00bbnone\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1774544621716{background-color: #E5F5FB !important;}\u00bb][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243; css=\u00bb.vc_custom_1720415246602{padding-right: 0px !important;padding-left: 0px !important;}\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1794007756545{padding-bottom: 5px !important;padding-left: 20px !important;}\u00bb]<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando ahora?<\/h2>\n<h3><strong>Actualizaci\u00f3n de noviembre de 2026<\/strong><\/h3>\n<p><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\">El LDWG ha empezado<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\"> la <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\">tercera<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\"> temporada de obras <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\">en el tramo superior del curso de agua <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\">para eliminar los sedimentos contaminados.<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW77719874 BCX8\"> <span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">Para proteger ciertas especies de peces, <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">i<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">las obras en el agua est\u00e1n limitadas a octubre<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\"> de 2026<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\"> <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">hasta<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\"> febrero <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">de 2027<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW268045466 BCX8\">.  <span data-contrast=\"none\"><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">Temporada <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">3<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\"> Las obras se llevar\u00e1n a cabo tanto de d\u00eda como de noche<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">, <\/span><span class=\"NormalTextRun CommentStart CommentHighlightPipeRest CommentHighlightRest SCXW115235052 BCX8\">de lunes a s\u00e1bado<\/span><span class=\"NormalTextRun CommentHighlightPipeRest SCXW115235052 BCX8\">. Hours will vary <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">dependiendo de<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\"> <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">las <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">las mareas<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\"> y el tipo de trabajo que se <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">se est\u00e1 haciendo<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW115235052 BCX8\">.<\/span><\/span><\/span><\/span><span data-contrast=\"none\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Puedes ponerte en contacto con nuestro equipo si tienes preguntas o dudas. Ponte en contacto con nosotros en   <\/span><a href=\"mailto:info@ldwg.org\"><b><span data-contrast=\"none\">info@ldwg.org<\/span><\/b><\/a><span data-contrast=\"none\"> o <\/span><a href=\"tel:8885615394\"><b><span data-contrast=\"none\">1-888-561-LDWG (1-888-561-5394)<\/span><\/b><\/a><span data-contrast=\"none\">.<\/span><\/p>\n<h4><b><span data-contrast=\"auto\">Qu\u00e9 te espera durante la semana del 9 de noviembre<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Durante la semana del 9 de noviembre, los equipos seguir\u00e1n con los trabajos de dragado en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">el \u00e1rea de gesti\u00f3n de sedimentos (SMA) 17<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">  cerca del parque Duwamish Waterway (mira el mapa que te dejo m\u00e1s abajo). Esperamos que las obras en el agua empiecen en cuanto   <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">desde las 5:30 de la ma\u00f1ana<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, de lunes a s\u00e1bado.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Los equipos tambi\u00e9n empezar\u00e1n a trabajar por la noche en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">la SMA 1A y 1B<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, al norte del puente de la calle 102, de lunes a domingo. Las obras empezar\u00e1n sobre las   <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">12 de la madrugada <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">al comienzo de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">martes, 10 de noviembre<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, y seguir\u00e1n hasta la madrugada del martes. Los equipos empezar\u00e1n a trasladar la maquinaria a la zona y a retirar los escombros. Ya desde    <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Mi\u00e9rcoles, 11 de noviembre<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, los equipos empezar\u00e1n a dragar sobre las <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">la 1 de la madrugada.<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">  y seguir\u00e1n trabajando hasta bien entrada la madrugada. Como el horario de las obras depende de las mareas, las horas de inicio se ir\u00e1n adelantando unos 30 minutos cada noche hasta el domingo 15 de noviembre.   <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Los equipos terminar\u00e1n de retirar los escombros en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">SMA 5<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">  en la orilla este, y luego empezaremos la excavaci\u00f3n desde tierra firme del talud. Esperamos que este trabajo empiece ya a las 6 de la ma\u00f1ana, de lunes a s\u00e1bado. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/p>\n<h4><b><span data-contrast=\"auto\">Qu\u00e9 te espera durante la semana del 16 de noviembre<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Durante la semana del 16 de noviembre, los equipos seguir\u00e1n con los trabajos de dragado en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">SMA 1A<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> y <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">1B<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">. Se prev\u00e9 que estos trabajos sigan realiz\u00e1ndose por la noche y terminen por la ma\u00f1ana, seg\u00fan el horario de las mareas, de lunes a s\u00e1bado.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Los equipos empezar\u00e1n a dragar en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">SMA 18<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, cerca del parque Duwamish Waterway, y seguir\u00e1n con la excavaci\u00f3n desde tierra de la orilla inclinada en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">SMA 5<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">. Esperamos que el trabajo en estas SMA empiece ya a las 5:30 de la ma\u00f1ana, de lunes a s\u00e1bado<\/span>.  <span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/p>\n<h3><strong>C\u00f3mo mantener la seguridad en el agua durante las obras<\/strong><\/h3>\n<p>El tramo inferior del Duwamish es el lugar favorito de pescadores, kayakistas, remeros y otras personas que disfrutan del r\u00edo y sus alrededores. Si vas a salir al r\u00edo, unas cuantas precauciones sencillas pueden ayudarte a disfrutar de tus actividades de forma segura: <\/p>\n<ul>\n<li>Mantente al menos a 100 pies de distancia de las embarcaciones y la maquinaria de obra.<\/li>\n<li>Echa un vistazo a esta p\u00e1gina de noticias sobre obras para ver d\u00f3nde hay obras antes de salir al r\u00edo.<\/li>\n<li>Esta ficha de seguridad te da algunos consejos de seguridad para remar cerca de obras en curso: <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/06132801\/2026_1022-Staying-safe-on-the-water-One.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abMantente a salvo durante las obras de limpieza\u00bb<\/a> \u2014 Ficha de 3\u00d75 | <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/06132754\/ldwg-rowingcard-4toPage.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Versi\u00f3n imprimible<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>El mayor riesgo para la salud asociado al emplazamiento del Superfund proviene del consumo de pescado y marisco contaminados que habitan en el curso inferior del r\u00edo Duwamish. Entra en la p\u00e1gina web de Salud P\u00fablica \u2013 Seattle y el condado de King, <a href=\"https:\/\/kingcounty.gov\/en\/dept\/dph\/health-safety\/environmental-health\/healthy-water-air-soil\/safe-fishing\">\u00abPesca de marisco y pescado aptos para el consumo\u00bb<\/a>, para saber qu\u00e9 tipos de pescado puedes comer sin peligro. <\/p>\n<p>Recuerda que se trata de una masa de agua urbana. El Departamento de Salud P\u00fablica de Seattle y el condado de King recomienda que, despu\u00e9s de meterte en el agua o nadar en una masa de agua urbana como el canal Lower Duwamish, te des una ducha con agua y jab\u00f3n por motivos de higiene general. Si vas a la playa o entras en contacto con el barro mientras vadeas, l\u00e1vate las manos con jab\u00f3n despu\u00e9s, sobre todo antes de comer.  <\/p>\n<p>Si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la seguridad en el tramo inferior del r\u00edo Duwamish, echa un vistazo a la p\u00e1gina web del condado de King: <a href=\"https:\/\/kingcounty.gov\/en\/dept\/dnrp\/waste-services\/wastewater-treatment\/programs\/duwamish-waterway\/lower-duwamish\/staying-safe\">\u00abC\u00f3mo mantenerte a salvo mientras disfrutas del r\u00edo<\/a>\u00bb.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1734050498468{margin-bottom: 10px !important;border-bottom-width: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00bb]<\/p>\n<h2>Informes medioambientales y comunitarios:<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_btn title=\u00bbLeer el Informe Semanal Medioambiental y Comunitario\u00bb size=\u00bblg\u00bb i_type=\u00bbtypicons\u00bb i_icon_typicons=\u00bbtypcn typcn-calendar-outline\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1794008387973{background-color: #004165 !important;}\u00bb link=\u00bburl:https%3A%2F%2Fd1r9ammrnc4vln.cloudfront.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F11%2F06153833%2F2026_1106_LDWG-Report-Week-4-1026-1031-final-1.pdf|\u00bb add_icon=\u00bbtrue\u00bb el_id=\u00bbemail-signup\u00bb el_class=\u00bbemail-signup\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1712601334881{margin-bottom: 10px !important;border-bottom-width: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00bb]<\/p>\n<h2>Mant\u00e9ngase informado:<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_btn title=\u00bbSuscr\u00edbase para recibir boletines informativos sobre el proyecto en su correo electr\u00f3nico.\u00bb size=\u00bblg\u00bb i_type=\u00bbtypicons\u00bb i_icon_typicons=\u00bbtypcn typcn-news\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1774480120537{background-color: #004165 !important;}\u00bb link=\u00bburl:https%3A%2F%2Flp.constantcontactpages.com%2Fsl%2FNFXAH59|target:_blank|rel:nofollow|\u00bb add_icon=\u00bbtrue\u00bb el_id=\u00bbemail-signup2&#8243; el_class=\u00bbemail-signup\u00bb][vc_tta_accordion section_title_tag=\u00bbh3&#8243; collapsible_all=\u00bbtrue\u00bb active_section=\u00bb0&#8243; el_id=\u00bbnewsletters\u00bb][vc_tta_section title=\u00bbArchivo de boletines anteriores\u00bb tab_id=\u00bb1757618836384-0ed946d5-3d78&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>Temporada 3<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/28133453\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-3-6-1023.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn informativo del 23 de octubre de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/28134603\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-3-5-1016.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 16 de octubre de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/16153732\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-3-4-1009.pdf\">Bolet\u00edn del 9 de octubre de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/07112324\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-3-3-1002.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 2 de octubre de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/01100124\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-3-2-0925.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn informativo del 25 de septiembre de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/25154148\/2026_0914-Season-3-Construction-Starts-this-October.pdf\">Bolet\u00edn informativo del 14 de septiembre de 2026<\/a><\/p>\n<h3><strong>Temporada 2<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-24-0407.pdf\">Bolet\u00edn del 7 de abril de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-22-0227.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 27 de febrero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-February-20-2026.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 20 de febrero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LDWG-weekly-cleanup-construction-newsletter-February-13-2026.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 13 de febrero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-19-0206.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 6 de febrero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-18-0130.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 30 de enero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-17-0123.pdf\">Bolet\u00edn del 23 de enero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-16-0116.pdf\">Bolet\u00edn del 16 de enero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-15-0109.pdf\">Bolet\u00edn del 9 de enero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-14-0105.pdf\">Bolet\u00edn del 5 de enero de 2026<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-13-1229.pdf\">Bolet\u00edn del 29 de diciembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-12-1219.pdf\">Bolet\u00edn del 19 de diciembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-13-1212.pdf\">Bolet\u00edn del 12 de diciembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-12-1205.pdf\">Bolet\u00edn del 5 de diciembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-11-1201.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 1 de diciembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-10-1121.pdf\">Bolet\u00edn del 21 de noviembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-9-1114-1.pdf\">Bolet\u00edn del 14 de noviembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025_1107_LDWGConstructionNewsletterSeason2.pdf\">Bolet\u00edn del 7 de noviembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025_1031_LDWGConstructionNewsletterSeason2.pdf\">Bolet\u00edn del 31 de octubre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-6-1024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 24 de octubre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-Season-2-5-1017.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 17 de octubre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-10_10_2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 10 de octubre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-Oct-6-2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 6 de octubre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-Sept-30.pdf\">Bolet\u00edn del 30 de septiembre de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/LDWG-Construction-Newsletter-Sept-17.pdf\">Bolet\u00edn del 17 de septiembre de 2025<\/a><\/p>\n<h3><strong>Temporada 1<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/LDWG-Construction-Newsletter-15-0307-1.pdf\">Bolet\u00edn del 7 de marzo de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDWG-Construction-Newsletter-0228_2025.pdf\">Bolet\u00edn del 28 de febrero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Feb-21.pdf\">Bolet\u00edn del 21 de febrero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-Feb-14-2025.pdf\">Bolet\u00edn del 14 de febrero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/LDWG-Construction-Newsletter-0227-2025.pdf\">Bolet\u00edn del 7 de febrero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LDWG-Newsletter-Jan-31.pdf\">Bolet\u00edn del 31 de enero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-9-0124.pdf\">Bolet\u00edn del 24 de enero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-0117.pdf\">Bolet\u00edn del 17 de enero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-January-10.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 10 de enero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LDWG-Construction-Newsletter-0103_2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 3 de enero de 2025<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-5-1227-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 27 de diciembre de 2024<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LDWG-Construction-Newsletter-4-1220.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 20 de diciembre de 2024<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LDW-Newsletter-Dec-13-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 13 de diciembre de 2024<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LDW-Upper-Reach-Newsletter-Dec.-6-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 6 de diciembre de 2024<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/2024_1121-LDWG-Construction-Start-Update.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn del 21 de noviembre de 2024<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner equal_height=\u00bbyes\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243; el_class=\u00bbmap-caption\u00bb el_id=\u00bbmap-caption\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1794007656150{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<\/p>\n<p class=\"caption title\">Zonas de limpieza del tramo superior del curso inferior del Duwamish<\/p>\n<p class=\"caption title\"><em>A fecha de 6 de noviembre de 2026<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_single_image onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb image=\u00bb16882&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1794007646843{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;}\u00bb link=\u00bbtarget:_blank\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb el_id=\u00bbconstruction-map\u00bb el_class=\u00bbconstruction-map\u00bb][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Qu\u00e9 esperar durante la construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>La construcci\u00f3n se har\u00e1 en \u00e1reas espec\u00edficas dentro del tramo superior de la v\u00eda fluvial, que se extiende desde el puente de South 102nd Street en direcci\u00f3n aguas abajo hasta el Duwamish Waterway Park.<\/p>\n<p>En general, el p\u00fablico puede esperar ver:<\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"none\">Equipos de construcci\u00f3n que trabajan en el r\u00edo, incluidos remolcadores, excavadoras sobre barcazas y barcazas que transportan material hacia y desde las zonas de trabajo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559739&quot;:0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"none\">El contratista utilizar\u00e1 barcazas para trasladar los sedimentos dragados de las zonas de limpieza a la Instalaci\u00f3n de Recarga Duwamish (operada por Waste Management), situada en el 7400 de la 8\u00aa Avenida Sur, para transferir los sedimentos de la barcaza a vagones de ferrocarril. A continuaci\u00f3n, el material se transportar\u00e1 a un vertedero regulado.   <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559739&quot;:0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"none\">People in smaller boats observing, doing surveys, monitoring water quality, and collecting samples. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559739&quot;:0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"none\">Luces para trabajar con seguridad durante las horas de oscuridad y ruido relacionado con los equipos de construcci\u00f3n.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335557856&quot;:16777215,&quot;335559739&quot;:0}\"> <\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Las obras se realizan tanto de d\u00eda como de noche, y los horarios cambian en funci\u00f3n de las mareas y del tipo de trabajo que se realice.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Espec\u00edfico de la temporada 3:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En una de las zonas de limpieza, la zona de gesti\u00f3n de sedimentos (SMA) 5, que est\u00e1 cerca del instituto Raisbeck Aviation y del Aviation Pavilion, los trabajos de limpieza se realizar\u00e1n desde una propiedad privada en tierra, en lugar de desde el agua. Cuando se trabaje en la SMA 5, puede que haya breves momentos durante el d\u00eda en los que el acceso a una parte de la acera p\u00fablica justo al lado de la zona de trabajo est\u00e9 limitado. Esto es para garantizar la seguridad del p\u00fablico y del equipo de trabajo. La limpieza en la SMA 5 incluir\u00e1 trabajo nocturno.   <\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\"><strong>No<\/strong> creemos que las obras de esta temporada vayan a requerir cierres prolongados del puente de South Park.\u202fSe habla de cierres prolongados del puente cuando este permanece cerrado al tr\u00e1fico de coches, peatones o ciclistas durante m\u00e1s tiempo del necesario para las aperturas rutinarias que se hacen para dejar pasar a los barcos.\u202f<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\"> <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row\u00bb el_class=\u00bbcontent-top bg-green\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Fotos de la construcci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb16722&#8243; add_caption=\u00bbyes\u00bb img_size=\u00bbfull\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb16645&#8243; add_caption=\u00bbyes\u00bb img_size=\u00bbfull\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner gap=\u00bb30&#8243;][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb15256&#8243; add_caption=\u00bbyes\u00bb img_size=\u00bbfull\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb16859&#8243; add_caption=\u00bbyes\u00bb img_size=\u00bbfull\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner gap=\u00bb30&#8243;][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmt-5&#8243;][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2><b><span data-contrast=\"none\">Sobre la construcci\u00f3n<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\"> <\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"none\">El condado de King, como miembro del LDWG, contrat\u00f3 a Pacific Pile and Marine como contratista principal para llevar a cabo la construcci\u00f3n de la limpieza en el tramo superior.  <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">La construcci\u00f3n en el tramo superior tiene lugar durante la temporada de obras, a lo largo de tres a\u00f1os, hasta febrero de 2027. La temporada de obras suele ser de octubre a febrero de cada a\u00f1o.  Las actividades de construcci\u00f3n en el agua est\u00e1n restringidas a estos meses para proteger a determinadas especies de peces. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559740&quot;:259}\"> <\/span><\/p>\n<p>Desde el oto\u00f1o de 2024, el LDWG ha retirado casi 80.000 yardas c\u00fabicas de sedimentos contaminados de la v\u00eda fluvial, llenando 1.129 vagones. En total, 17 de las 26 zonas de gesti\u00f3n de sedimentos se han completado tras la 2\u00aa Temporada. <\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Una vez finalizada la limpieza del tramo superior del Bajo Duwamish, las obras continuar\u00e1n r\u00edo abajo hacia el extremo sur de Harbor Island durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Puedes leer m\u00e1s sobre los contaminantes que limpiaremos del r\u00edo en nuestra <a href=\"https:\/\/ldwg.org\/sediment-cleanup\/\">p\u00e1gina Sobre la Contaminaci\u00f3n<\/a>. <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">M\u00e1s informaci\u00f3n sobre la limpieza del Lower Duwamish Waterway Superfund Site en el <\/span><a href=\"https:\/\/cumulis.epa.gov\/supercpad\/SiteProfiles\/index.cfm?fuseaction=second.Cleanup&#038;id=1002020#bkground\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b><span data-contrast=\"none\">sitio web de la EPA<\/span><\/b><\/a><span data-contrast=\"none\">.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335559739&quot;:0}\"> <\/span><\/p>\n<h3><strong>Actividades de construcci\u00f3n planificadas <\/strong><\/h3>\n<p>Puede esperar las siguientes actividades de construcci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Preparaci\u00f3n del equipo y los materiales: <\/strong> instalaci\u00f3n, organizaci\u00f3n y almacenamiento de los materiales antes de usarlos en la construcci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Descarga:<\/strong> traslado de materiales como sedimentos dragados de un modo de transporte a otro, como de una barcaza a un cami\u00f3n o tren.<\/li>\n<li><strong>Transporte de materiales:<\/strong> transporte de materiales y escombros dragados de un lugar a otro, incluso por barcaza, ferrocarril o cami\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Desecho de los materiales contaminantes: <\/strong> desecho de los materiales contaminantes a un vertedero comercial permitido.<\/li>\n<li><strong>Supervisi\u00f3n e inspecciones:<\/strong> documentaci\u00f3n del estado de los sitios de trabajo y las \u00e1reas circundantes, as\u00ed como del progreso de la construcci\u00f3n antes, durante y despu\u00e9s de esta (incluida la toma de fotograf\u00edas).<\/li>\n<li><strong>Eliminaci\u00f3n de pilotes y escombros:<\/strong> retiro temporal de los pilotes que sustentan la pesca tribal, de los pilotes en desuso y de los escombros de las \u00e1reas dragadas.<\/li>\n<li><strong>Instalaci\u00f3n de pilotes de reemplazo y estructuras de refuerzo:<\/strong> reemplazo de cualquier pilote de pesca tribal que se retire en forma temporal para el acceso a la construcci\u00f3n. Refuerzo de mamparos costeros para permitir el dragado junto al mamparo. <\/li>\n<li><strong>Obtenci\u00f3n de muestras del r\u00edo:<\/strong> obtenci\u00f3n de muestras de agua para confirmar que el dragado se est\u00e9 realizando seg\u00fan lo necesario, para cumplir los est\u00e1ndares de calidad del agua.<\/li>\n<li><strong>Obtenci\u00f3n de muestras de sedimentos: <\/strong> obtenci\u00f3n de muestras de sedimento para confirmar que el dragado haya eliminado el sedimento contaminado seg\u00fan sea necesario.<\/li>\n<li><strong>Limpieza y desmovilizaci\u00f3n del sitio: <\/strong> retiro de los equipos y materiales de construcci\u00f3n del lugar de trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00bbstretch_row\u00bb el_class=\u00bbcontent-top bg-green\u00bb][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1774895705448{border-bottom-width: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}\u00bb]<\/p>\n<h3>Cronograma de comunicaciones y construcci\u00f3n para el tramo superior<\/h3>\n<div class=\"sr-only\">\n<h4>Cronolog\u00eda de 2024 a 2027:<\/h4>\n<ul>\n<li>Contrataci\u00f3n y Licitaci\u00f3n: Q1 2024 &#8211; Q2 2024<\/li>\n<li>Contratista contratado: Q3 2024<\/li>\n<li>Presentaciones de la construcci\u00f3n: Q3 2024<\/li>\n<li>Divulgaci\u00f3n previa a la construcci\u00f3n: Q3 2024<\/li>\n<li>Temporada de construcci\u00f3n 1: Q4 2024 &#8211; Q1 2025<\/li>\n<li>Temporada de construcci\u00f3n 2: Q4 2025 &#8211; Q1 2026<\/li>\n<li>Temporada de construcci\u00f3n 3: 4T 2026 &#8211; 1T 2027<\/li>\n<li>Divulgaci\u00f3n y comunicaciones comunitarias continuas: Q4 2024 &#8211; Q1 2027<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<table id=\"outreach-timeline\" class=\"more\" aria-hidden=\"true\">\n<tbody>\n<tr class=\"year\">\n<td colspan=\"12\">2024<\/td>\n<td colspan=\"12\">2025<\/td>\n<td colspan=\"12\">2026<\/td>\n<td colspan=\"12\">2027<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"quarter\">\n<td colspan=\"3\">P1<\/td>\n<td colspan=\"3\">P2<\/td>\n<td colspan=\"3\">P3<\/td>\n<td colspan=\"3\">P4<\/td>\n<td colspan=\"3\">P1<\/td>\n<td colspan=\"3\">P2<\/td>\n<td colspan=\"3\">P3<\/td>\n<td colspan=\"3\">P4<\/td>\n<td colspan=\"3\">P1<\/td>\n<td colspan=\"3\">P2<\/td>\n<td colspan=\"3\">P3<\/td>\n<td colspan=\"3\">P4<\/td>\n<td colspan=\"3\">P1<\/td>\n<td colspan=\"3\">P2<\/td>\n<td colspan=\"3\">P3<\/td>\n<td colspan=\"3\">P4<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"spacer\">\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"note\">\n<td colspan=\"6\"><\/td>\n<td colspan=\"18\">Contratista empleado<\/td>\n<td colspan=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"phase one\">\n<td colspan=\"24\">Contrataci\u00f3n y licitaci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"phase\">\n<td colspan=\"6\"><\/td>\n<td colspan=\"24\">Documentaci\u00f3n que se debe presentar para la construcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"18\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"phase\">\n<td colspan=\"6\"><\/td>\n<td colspan=\"24\">Divulgaci\u00f3n previa a la construcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"18\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"phase construction\">\n<td colspan=\"9\"><\/td>\n<td colspan=\"12\">Construcci\u00f3n Temporada 1<\/td>\n<td colspan=\"12\">Construcci\u00f3n Temporada 2<\/td>\n<td colspan=\"12\">Construcci\u00f3n Temporada 3<\/td>\n<td colspan=\"3\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"phase\">\n<td colspan=\"9\"><\/td>\n<td colspan=\"39\">Alcance comunitario y comunicaciones continuos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text el_id=\u00bbsubmit100&#8243;]<\/p>\n<h3>C\u00f3mo trabajar\u00e1n la EPA, el LDWG y el contratista para reducir el impacto de la construcci\u00f3n de limpieza en la comunidad.<\/h3>\n<p>El LDWG y el contratista de construcci\u00f3n, con la supervisi\u00f3n de la EPA, trabajar\u00e1n para conocer y reducir las preocupaciones de la comunidad, en la medida de lo posible, mediante actividades de divulgaci\u00f3n digital y en persona, como responder a los correos electr\u00f3nicos del proyecto y a la l\u00ednea telef\u00f3nica del proyecto, y hablar con personas en los eventos de la comunidad.<\/p>\n<p>Nos dedicamos a limitar los impactos de la construcci\u00f3n en las personas que trabajan, viven, juegan y se re\u00fanen en el \u00e1rea. <!-- To learn more, read the <u>Green Remediation factsheet<\/u> and <u>Protecting the Environment and Community factsheet<\/u>. --><\/p>\n<p>Invitamos a la comunidad a comunicarse con el equipo de Cleanup Outreach si tiene alguna preocupaci\u00f3n relacionada con la limpieza. Puede comunicarse con nosotros por correo electr\u00f3nico a <a href=\"mailto:info@ldwg.org\">info@ldwg.org<\/a> o por tel\u00e9fono al <a href=\"tel:8885615394\">1.888.561.LDWG (1.888.561.5394)<\/a>. <\/p>\n<h3>Recursos<\/h3>\n<ul>\n<li>Ficha de 3&#215;5 <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/06132801\/2026_1022-Staying-safe-on-the-water-One.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abMantente a salvo durante las obras de limpieza<\/a> \u00bb | <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/06132754\/ldwg-rowingcard-4toPage.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Versi\u00f3n imprimible<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/05090719\/2026_0928b_LDWG_DaytimeNoticeHandout-ada.pdf\">Aviso a los vecinos sobre obras a primera hora de la ma\u00f1ana y durante el d\u00eda<\/a> (oto\u00f1o de 2026)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/27093641\/2026_0803_LDWG_Season-3-preconstruction-flyer.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Folleto sobre las obras de la temporada 3<\/a> (oto\u00f1o de 2026)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/27093655\/2026_0803_LDWG_Season-3-preconstruction-flyer-Spanish.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Folleto de las obras de la temporada 3 en espa\u00f1ol | <\/a><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/27093648\/2026_0803_LDWG_Season-3-preconstruction-flyer-Khmer.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Folleto sobre las obras de la temporada 3 en jemer | <\/a><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/27093701\/2026_0803_LDWG_Season-3-preconstruction-flyer-Vietnamese.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Folleto sobre las obras de la temporada 3 en vietnamita<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2025_0513_LDWG_GreenRemediation_Factsheet_web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ficha de Remediaci\u00f3n Verde<\/a> (Oto\u00f1o 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2025_0513_LDWG_EnvCommProtection_Factsheet_Web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hoja informativa sobre Protecci\u00f3n del Medio Ambiente y la Comunidad<\/a> (Oto\u00f1o 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vimeo.com\/1039853359\/7f4efcabde?share=copy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00eddeo corto, Inicio de la construcci\u00f3n<\/a> (diciembre de 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FINAL-Duwamish-Cleanup-News-Release_12102024_508.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comunicado de prensa conjunto, inicio de la construcci\u00f3n<\/a> (diciembre de 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/LDWUR_100Pct_Vol_II_Part_VIII_COCP_20240116_EPA-Appr20240122.pdf\">Plan de divulgaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n con la comunidad<\/a> (enero de 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20240913_LDW-UR_FINAL-CIMP_to-EPA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plan de Mitigaci\u00f3n de los Impactos Comunitarios<\/a> (septiembre de 2024)<\/li>\n<li>Plan de Divulgaci\u00f3n y Comunicaci\u00f3n con la Comunidad con Plan de Mitigaci\u00f3n de los Impactos Comunitarios: <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0717-COCP-CIMP-Summary-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resumen COCP\/CIMP<\/a> (julio de 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0717b_Draft-CIMP-COCP-summary_es-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resumen COCP\/CIMP<\/a><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0717c_Draft-CIMP-COCP-Summary_km-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en jemer<\/a> | <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0717b_Draft-CIMP-COCP-summary_viet-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resumen COCP\/CIMP en vietnamita<\/a> | Resumen COCP\/CIMP en espa\u00f1ol<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0919_LDWG_OutreachHandout_web.pdf\">Hoja informativa sobre la construcci\u00f3n de la limpieza de sedimentos<\/a> (septiembre de 2024)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0927_LDWG_OutreachHandout_khm_C-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volante<\/a> <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0927_LDWG_OutreachHandout_esp_C_web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de Construcci\u00f3n para la Limpieza de Sedimentos<\/a>en Jemer | <a href=\"https:\/\/d1r9ammrnc4vln.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2024_0927_LDWG_OutreachHandout_viet_C-web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volante de Construcci\u00f3n para la Limpieza de Sedimentos en Vietnam<\/a> | Volante de Construcci\u00f3n para la Limpieza de Sedimentos en Espa\u00f1ol<\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more-->[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] \u00a1Ya est\u00e1 en marcha la tercera fase de las obras de limpieza del tramo superior! 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